홍콩-심천, 5년내 하나의 도시권 구축 > Business

 
향후 심천-홍콩 경제 협력 및 통합이 5년 내 새로운 국면을 맞이 할 것이다. 심천은 홍콩과 경제, 금융, 문화, 과학기술 협력을 통해 7개 무역항 증설과 한 지역 내 홍콩-심천 두 지역 통과 업무 간소화를 추진하여 하나의 ?심천-홍콩 도시권? 구축을 추진할 예정이다.

심천 개발 계획 초안에 따르면, 심천-홍콩 두 지역이 하나의 ?심천-홍콩 도시권? 구축을 위해 상호 경제 협력 및 공동 발전을 추진할 것이며, 기본 건설, 환경 보호 및 문화 교육, 과학기술 인재 등 방면 등 여러 분야에 걸쳐 교류와 협력을 한층 강화할 것이다.

심천은 홍콩과 장기적 발전 전략을 구축하기 위해 국경 지역 및 무역항에 대한 공동 개발을 계획하고 앞으로 선전완 무역항, 푸티앤 무역항, 리앤탕 무역항, 따신완 무역항 , 사위용 무역항, 난아오 무역항，롱화 철로 무역항 7개 항구를 개방을 추진할 것이다. 또한 전자 무역항 건설을 가속화하고 물류 비즈니스 업무 확대를 촉진시켜 항구 통과 능력을 제고하는 한편 홍콩-심천 두 지역의 통관 수속을 한층 간소화를 추진할 예정이다

홍콩은 철로화물 운송과 관련, 카이청(葵涌)과 심천 핑후(平湖) 철로 화물운송 센터 간 물류망 구축을 담당하여 콘테이너 운송 업무에 대한 연구를 제공했다. 심천은 2006년 리앤탕( 蓮塘) 무역항의 물류 구축을 중점 사업으로 추진할 계획이다. 홍콩도 물류 투자와 관련 중대한 사항으로 심천 무역항 건설에 대한 지원을 한층 강화할 것이다. 홍콩은 심천과 협력을 통해 국제 무역과 항공 운송 센터의 국제적 지위를 더욱더 공고히 할 것이다. 이러한 협력을 통해서 심천도 중국 내 도시 중 경쟁력 있는 도시로 발전하게 될 것이다.

건자재 유통 업체인 독일의 OBI는 홍콩의 아시아 구매 센터를 심천으로 이전할 계획에 있으며, 미국의 대형 할인 체인점인 TARGET 회사도 구매 센터를 심천지역에 설립할 예정이다. WALMART는 이미 지난 2004년에 구매 센터를 심천에 설립했다. 세계 유명 회사들의 구매 센터를 지속적으로 심천에 설립되는 상황에서 심천은 홍콩의 물류 및 구매 관리 모델을 벤처 마케팅하게 될 것이다.

홍콩 금융의 일부기지가 이미 심천 롱강 지역으로 확정되어 이 지역에 금융 재해대비 센터, 데이터 처리 센터, 결산 센터, 금융 시스템 센터가 구축 될 것이다. 이 구축사업에는 심천시 인민 은행이 투자하여 건설할 예정이다. 한편 홍콩 HSBC 은행은 지난 1996년에 후근 기지를 심천에 설립했다. 향후 많은 홍콩 은행들이 일부금융업무를 이 지역으로 이전하게 될 것이다.

이러한 홍콩-심천 금융 협력으로 금융기관은 홍콩에 두고, 회계, 회계 감사, 변호사 등 중개 기관 및 카드 제조 등을 포함한 금융 생산품 생산 라인은 심천에 두게 될 것이다. 이것은 인력 원가를 낮출 뿐만 아니라 홍콩 국제 금융 센터 지위를 한층 강화할 수 있는 계기를 마련할 수 있을 것이다. 홍콩 기업들이 중국내륙에 두고 있는 가공업의 40%가 선전에 있고, 심천의 외자 70%은 홍콩에 유입된 것이다. 또한 심천 수출 무역의 80%, 수입 무역의 70%가 홍콩을 경유하고 있다. 또한 심천의 제조업 기업들은 홍콩 기업들과 긴밀한 일체화를 실현하여 지속적으 발전시킬 예정이다

향후 대다수 홍콩 기업들은 홍콩에 설립한 연구 개발을 심천 지역으로 이동하여 원가를 하락시켜 더욱더 경쟁력을 키워 낼 것이다. 이러한 계기로 홍콩-심천 두 지역의 경제 협력이 더욱 가속화될 것이다. 심천은 향후 서비스 영역을 개방 확대하여 홍콩의 금융업, 회계 감사, 법률 서비스, 관리 자문 등 중개업 및 교육, 의료 분야 등을 흡수하여 합작 투자를 확대할 것이다.

심천-홍콩 도시권 구축 중 하나로써 올해 년 말에 완공 예정인 홍콩-심천을 연결하는 서부 대교(西部通道)가 개통될 예정이다. 서부 대교는 심천의 서부인 서코우(蛇口), 홍콩의 서북부인 웬롱(元朗)을 연결하는 다리이다. 최근 진행한 조사에 따르면, 홍콩인이 거주 지역을 결정한 것과 관련 주거와 회사간의 여정 시간이 1시간 이내가 되어야 한다고 밝혔다. 앞으로 심천의 서부인 서코우(蛇口)에서 홍콩 중심가인 중환(中環)까지는 차로 30-40분 정도 소요될 것으로 예상되어 홍콩인의 심천 거주가 점차적으로 증가하게 될 것이다. 또한 홍콩 인구 중 65세 및 이상 인구가 차지하는 비율이 2001년 11%에서 2031년 24%까지 상승할 것으로 예상되어 많은 퇴직자들이 심천 지역으로 유입될 것이다. 이 서부 대교의 개통으로 홍콩과 심천 및 홍콩과 주강 삼각주 지역의 경제 안정 발전에 도움이 될 것이다.

홍콩의 대학들은 이미 심천의 대학들과 기술과 관련 연구 센터를 구축하고 있다. 홍콩의 이공 대학은 이미 몇 년 전에 심천 과학 기술 단지 내에 분교를 설립했으며, 또한 일부 홍콩 대학들은 향후 지속적으로 분교를 심천 지역에 설립할 예정이다. 한편 중국 유명대학인 북경 대학 및 청화 대학들도 이미 심천 과학 기술 단지 내에 분교를 설립하여 홍콩 대학들과 과학 기술 및 문화 분야에 걸쳐 협력 및 교류를 강화하고 있다. 이러한 대학간의 상호 협력 및 교류가 하나의 심천-홍콩 도시권 구축을 촉진시키는 매개 역할을 담당하게 될 것이다. 홍콩과 심천 두 지역의 상호 보완적 발전 및 여러 분야에 걸친 협력이 향후 5년 내 하나의 심천-홍콩 도시권 구축을 한층 앞당기게 될 것이다.

( 4월 12일자 수요저널 발췌 )